MTB-model, Strana 4

Model motorového vozu řady 830 (ex M262.0) v provedeni II. serie a nátěrem z let 2000-2010. Vybaven osvětlením stanovišť, interiéru a rozhranim Plux22 Vozy s elektrickým...

Model motorového vozu řady 830 (ex M262.0) v provedeni I. serie s nátěrem po dílnách z let 1960. Limitovaná série. Vybaven osvětlením stanovišť, interiéru a rozhraním Plux22...

Model motorového vozu řad 854. Model je vybaven rozhraním Plux22,  motor se setrvačníkem, řízené osvětlení interiéru, řízený čelní reflektor a osvětlení kabin...

Model motorového vozu řad 860 (ex M475.0) v nátěru po reko rv . 1976 .  Model je vybaven rozhraním Plux22,  motor se setrvačníkem, řízené osvětlení interiéru, čelní...

Model motorového vozu řad  M296.1  ve výrobním  nátěru  Vindobona. Model je vybaven rozhraním Plux22,  motor se setrvačníkem, řízené osvětlení...

Motorové vozy řady  M152.0   jsou určeny pro lehkou osobní dopravu na vedlejších tratích, lze je občas spatřit i na hlavních tratích jako Os. Sériová výroba...

Motorové vozy řady M240.0 (820) byly navrženy pro vozbu lehčích osobních vlaků na vedlejších motorizovaných tratích. Vůz je možné provozovat ve spojení s přípojnými vozy řady...

Náhrada za číslo M240.005 Motorové vozy řady M240.0 (820) známé jako Singrovka ve výrobním nátěru. Byly navrženy pro vozbu lehčích osobních vlaků na vedlejších motorizovaných...

Motorový vůz řady M273.2  (později 842) byl vyvinut v roce 1988,   v letech 1993-4 vyrobeno 37ks.   Jsou určeny pro vozbu osobních, spěšných nebo...

Model motorového vozu řad  M296.1  ve nátěru  cca r.1980-90   pro vnitrostátní provoz. Model je vybaven rozhraním Plux22,  motor se setrvačníkem,...

Model osobního vozu dřívější řady Bai v nátěru ČD z období cca 1995–2010. Tyto osobní vozy byly vyrobeny v továrně Vagonka Tatra Studénka v letech 1969–1975 v počtu 520 kusů pro...

Model osobního vozu dřívější řady Bai v nátěru ČD z let cca 1995–2010. Osobní vozy byly vyrobeny v továrně Vagonka Tatra Studénka v letech 1969–1975 v počtu 520 kusů pro...

Model osobního vozu dřívější řady Bt (dříve Bai), v nátěru ČSD cca 1995-2015. Osobní vozy byly vyrobeny v továrně Vagonka Tatra Studénka v letech 1969 -75 v počtu 520ks pro...

Kolej G1 – 230 mm: malá rovinka s velkou mocí. Doplní chybějící kousek trati, srovná každé zakřivení a sedne tam, kde jiné nepasují. Prostě krátká, rovná a vždy připravená...

Model přípojného vozu dřívější řady Baim, v nátěru ČSD   cca 1975-85.  Osobní vozy byly  vyrobeny v továrně Vagonka Tatra  Studénka v letech 1966 -70 v...

Model přípojného vozu dřívější řady Btn, v nátěru ČD cca 1990. Osobní vozy byly vyrobeny v továrně Vagonka Tatra Studénka v letech 1966 -70 v počtu 120ks pro vnitrostátní provoz...

Sada pro ozvučení modelů TT a HO. Reproduktor 15x11, plastová ozvučnice kulatá (pro instalaci do modelu HO 742, TT753/1) a 15cm vodiče