Motorové vozy HO (1:87), Strana 2

Model motorového vozu řad  M296.1  ve nátěru  cca r.1980-90   pro vnitrostátní provoz. Model je vybaven rozhraním Plux22,  motor se setrvačníkem,...

Model přípojného vozu dřívější řady Baim, v nátěru ČSD   cca 1975-85.  Osobní vozy byly  vyrobeny v továrně Vagonka Tatra  Studénka v letech 1966 -70 v...

Model přípojného vozu dřívější řady Btn, v nátěru ČD cca 1990. Osobní vozy byly vyrobeny v továrně Vagonka Tatra Studénka v letech 1966 -70 v počtu 120ks pro vnitrostátní provoz...

Samostatný vůz 060.034 pro kompletaci 5-vozové soupravy jednotky 560-023/024.  

Vozy ČSD BFalm, jsou řadou čtyřnápravových přípojných osobních vozů druhé třídy s poštovním oddílem z vozového parku Českých drah vyrobeny...

Vozy Bix (dříve označené Balm), jsou řadou čtyřnápravových přípojných velkoprostorových osobních vozů druhé třídy z vozového parku Českých drah...

Třídílná elektrická jednotka Abellio je moderní regionální vlak pro příměstskou dopravu v Porúří a dalších aglomeracích. S nízkopodlažním nástupem a vysokou kapacitou je ideální...

Třídílná elektrická jednotka Abellio se zvukovou výbavou přináší autentický zvuk moderní regionální dopravy. S nízkopodlažním nástupem a vysokou kapacitou vozí tisíce...

Dva výkonné motory každý v koncovém voze, sběrače s inovativním uchycením, střecha pečlivě navržená, částečně s leptanými díly, přechody mezi vozidly s implicitními kabelovými...

Dva výkonné motory každý v koncovém voze, pantograf s inovativním uchycením, střecha pečlivě navržená, částečně s leptanými díly, mezivozové propojky s implicitními kabelovými...

Dva výkonné motory každý v koncovém voze, pantograf s inovativním uchycením, střecha pečlivě navržená, částečně s leptanými díly, mezivozové propojky s implicitními kabelovými...

Model byl technicky kompletně přepracován, poprvé jako model Epoch VI v současném provozním stavu, verze bez magnetů INTEGRA na podvozcích

Model technicky kompletně revidovaný, poprvé jako model Epoch VI v současném provozuschopném stavu, verze bez magnetů INTEGRA na podvozcích, 4In digitální verze s přepínatelným...

Model technicky kompletně revidovaný, poprvé jako model Epoch VI v současném provozuschopném stavu, verze bez magnetů INTEGRA na podvozcích, 4In digitální verze s přepínatelným...

Verze jako ET 302 s křestním názvem "Freilassing", dva výkonné motory každý v koncovém voze, pantograf s inovativním uchycením, střecha bohatě navržená, částečně s leptanými...

Verze jako ET 302 s křestním názvem "Freilassing", dva výkonné lokomotivy v koncovém voze, pantograf s inovativním upevněním, střecha pečlivě navržená, částečně s leptanými...

Verze jako ET 302 s křestním názvem "Freilassing", dva výkonné lokomotivy v koncovém voze, pantograf s inovativním upevněním, střecha pečlivě navržená, částečně s leptanými...