MOSTY

Vhodné také pro jmenovitou velikost TT. Vhodný jako železniční most pro jednokolejné tratě a výškově lze zkrátit předem určenými brzdícími liniemi. Sloupy jsou vyrobeny z...

Vhodné pro mosty 40080 a 40081.Výška: 94 mm.

Délka: 457 mm, šířka: 75 mm.Světlá výška mezi kolejovým ložem (= spodní hranou pražce/násypu) a konci horního příčného nosníku mezi zakřivenými bočními částmi je 96 mm.

Vhodné také pro jmenovitou velikost TT. Jednostopé, rovné a výškově zkrácené předem určenými brzdnými liniemi. Vhodnost pro kolejové systémy viz v části Poznámky. Světlá světlá...

Délka: 228,6 mm, šířka: 75 mm.

Vhodné také pro jmenovitou velikost TT. Jednostopé, rovné a výškově zkrácené předem určenými brzdnými liniemi. Vhodnost pro kolejové systémy viz v části Poznámky. Světlá světlá...

Vhodné také pro jmenovitou velikost TT. Jednostopé, rovné a výškově zkrácené předem určenými brzdnými liniemi. Vhodnost pro kolejové systémy viz v části Poznámky. Světlá světlá...

Vhodné také pro jmenovitou velikost TT. Jednostopá, rovná. Vhodnost pro kolejové systémySvětlá světlá výška 78 mm Světlá světlá výška mezi sloupky 170 mm 560 x 67 x 85 mm

Jedná se o stavebnici dřevěné Lávky. Lávkou se označují krátké i dlouhé mosty určené pouze pro pěší nebo cyklisty, případně jen pro převedení inženýrských sítí (například...

Jedná se o stavebnici dřevěné Lávky. Lávkou se označují krátké i dlouhé mosty určené pouze pro pěší nebo cyklisty, případně jen pro převedení inženýrských sítí (například...

Most s kamenou základnou. Tento typ, i další podobné varianty, býval dříve ozdobou mnoha potoků a řek. Dnes jej můžeme vidět ve více podobách i přestavbách v různých koutech...

Most s kamenou základnou. Tento typ, i další podobné varianty, býval dříve ozdobou mnoha potoků a řek. Dnes jej můžeme vidět ve více podobách i přestavbách v různých koutech...

Most s kamenou základnou. Tento typ, i další podobné varianty, býval dříve ozdobou mnoha potoků a řek. Dnes jej můžeme vidět ve více podobách i přestavbách v různých koutech...

Jednostopá, rovná. Modulární konstrukce je možná díky 2 mostům pro příjem vody se spodním vozovkou, 1 obloukovému mostu a přídavnému středovému pilíři. Lze rozšířit o druhou...

Jednokolejná se 4 křídlovými stěnami. Minimální poloměr tohoto mostu je 396 mm (R 32 a R 31 Tilligova dráha). Lze jej použít i s rovnou dráhou. Pilíře mohou být zkráceny na...

Vhodné také pro jmenovitou velikost TT. Jednokolejné, rovné a se spodní dráhou a vnějšími hlavními nosníky. Křídlové stěny je možné navrhnout ve dvou variantách. Vhodnost pro...

Vhodné také pro jmenovitou velikost TT. S touto sadou můžete dosáhnout ještě větší rozmanitosti variant pro náš plechový nosníkový most Art. 11 441. Jednokolejné, rovné a se...

Vhodné také pro jmenovitou velikost TT. Se 3 středovými sloupky a bočními sloupky. Vnitřní strany stěn pilíře jsou opatřeny předem určenými lomicími liniemi, takže je možné...