LOKOMOTIVY, Strana 83

Autentický lak s jemnými liniemi, pohyblivé ovládání Heusinger

Autentický lak s jemnými liniemi, pohyblivé ovládání Heusinger

Model přípojného vozu Balm k vozům  řad 850 a 851, v nátěru ČSD a označením Bmx 050. Přípojné  vozy   byly navrženy pro vozbu osobních a rychlíkových vlaků...

Model přípojného vozu Balm k vozům  řad 850 a 851, v nátěru ČD a označením Bmx 050.  Přípojné  vozy   byly navrženy pro vozbu osobních a rychlíkových...

Model přípojného vozu Balm k vozům  řad 850 a 851, v nátěru ČD a označení Bmx765. Přípojné  vozy   byly navrženy pro vozbu osobních a rychlíkových vlaků na...

Model přípojného vozu Balm k vozům  řad 850 a 851, v nátěru ŽSR a označením Bmx 050.  Přípojné  vozy   byly navrženy pro vozbu osobních a rychlíkových...

Vozy BDdtx   (v 60. a 70. letech označené BFalm, )  jsou řadou čtyřnápravových přípojných osobních  se služebním oddílem...

Vozy Bix 020,   (v 60. a 70. letech označené Balm)  jsou řadou čtyřnápravových přípojných velkoprostorových osobních vozů druhé...

Vozy Bix 020,   (v 60. a 70. letech označené Balm)  jsou řadou čtyřnápravových přípojných velkoprostorových osobních vozů druhé...

Vozy Btx761,   (v 60. a 70. letech označené Balm, v 80. a 90. letech Bix)  jsou řadou čtyřnápravových přípojných...

Model přípojného vozu dřívější řady Baim, v nátěru ČSD   cca 1975-85.  Osobní vozy byly  vyrobeny v továrně Vagonka Tatra  Studénka v letech 1966 -70 v...

Přípojné  vozy řady Btax  (ex Blm)  jsou určeny pro lehkou osobní dopravu na vedlejších tratích k motorovým vozům M152/810, lze je občas spatřit i na hlavních...

Model přípojného vozu dřívější řady Btn, v nátěru ČD cca 1990. Osobní vozy byly vyrobeny v továrně Vagonka Tatra Studénka v letech 1966 -70 v počtu 120ks pro vnitrostátní provoz...

Model přípojného vozu dřívější řady Btn, v nátěru ČD cca 1990. Osobní vozy byly vyrobeny v továrně Vagonka Tatra Studénka v letech 1966 -70 v počtu 120ks pro vnitrostátní provoz...

Model restauračního vozu řady BRa, v nátěru ČSD cca 1980-89. Vozy byly vyrobeny v továrně Vagonka Tatra Studénka v roce 1969 v počtu 4ks pro vnitrostátní provoz k osobním...

DETAILY MODELU Kotel, kabina a tendr jsou vyrobeny z jemně detailních plastových komponentů . Otevřený rám a paprsková kola jsou vyrobeny z tlakově litého...

DETAILY MODELU Kotel, kabina a tendr jsou vyrobeny z jemně detailních plastových komponentů . Otevřený rám a paprsková kola jsou vyrobeny z tlakově litého...

DETAILY MODELU Kotel, kabina a tendr jsou vyrobeny z detailně propracovaných plastových komponentů . Otevřený rám a paprsková kola jsou vyrobeny z tlakově...