Roco, Strana 22
Webová stránka značky: RocoŘazení produktů
Výpis produktů
S filigránovými výbavami, všechny vozy vybavené autentickými paprskovými koly, pohyblivými dveřmi zavazadlového prostoru
Nízkopodlažní vůz s uzavřenými nárazníky, doprovodný vůz v současné konstrukci
4dílná sada osobních vagonů "Rybak".Zcela nový design- Jemné madla a žebříky- Propracovaná reprodukce podvozku- Verze s přepínatelným vnitřním osvětlením- Ve spolupráci s...
řídicí vůz s dekodérem pro přepínání předních a zadních světel, řídicí vůz v digitálním provozu s přepínatelnou kabinou řidiče a vnitřním osvětlením
Dva výkonné motory každý v koncovém voze, sběrače s inovativním uchycením, střecha pečlivě navržená, částečně s leptanými díly, přechody mezi vozidly s implicitními kabelovými...
Dva výkonné motory každý v koncovém voze, pantograf s inovativním uchycením, střecha pečlivě navržená, částečně s leptanými díly, mezivozové propojky s implicitními kabelovými...
Dva výkonné motory každý v koncovém voze, pantograf s inovativním uchycením, střecha pečlivě navržená, částečně s leptanými díly, mezivozové propojky s implicitními kabelovými...
Nákladní vozy s zadními světly, zavazadlové vozy s posuvnými dveřmi, vozy v různých nátěrových úpravách: Vozy typu blunderbuss jsou stále v RAL 6007, jeden vůz Reko v RAL 6007...
Model byl technicky kompletně přepracován, poprvé jako model Epoch VI v současném provozním stavu, verze bez magnetů INTEGRA na podvozcích
Model technicky kompletně revidovaný, poprvé jako model Epoch VI v současném provozuschopném stavu, verze bez magnetů INTEGRA na podvozcích, 4In digitální verze s přepínatelným...
Model technicky kompletně revidovaný, poprvé jako model Epoch VI v současném provozuschopném stavu, verze bez magnetů INTEGRA na podvozcích, 4In digitální verze s přepínatelným...
Verze jako ET 302 s křestním názvem "Freilassing", dva výkonné motory každý v koncovém voze, pantograf s inovativním uchycením, střecha bohatě navržená, částečně s leptanými...
Verze jako ET 302 s křestním názvem "Freilassing", dva výkonné lokomotivy v koncovém voze, pantograf s inovativním upevněním, střecha pečlivě navržená, částečně s leptanými...
