STAVBY Auhagen, Strana 6

Věrné původní zauhlovací zařízení z Drážďan-Pieschen. S ručně otočným jeřábem a uhelnými násadami. Pohonná sada pro náš model je k dispozici u Maschinenbau Leibelt z...

Prototyp tohoto zauhlovacího jeřábu byl vyroben v roce 1912 a nyní se nachází v Chemnitzu v Sasku. Díky tomu bylo mnohem snazší nakládat parní lokomotivy. Jeřáb je otočný a...

Nádražní budova Klingenberg-Colmnitz se nachází na trati Drážďany-Chemnitz a protíná ji úzkorozchodná trať Wilsdruff-Frauenstein. Bez platformy. U kolejí s podložím kompenzujte...

Tato souprava byla vyvinuta u příležitosti 100. výročí úzkorozchodné trati Radebeul/Ost-Radeburg. Konečná stanice se servisní budovou, připojenou nákladní halou a rampou. Bez...

Provedení je možné v několika variantách. Na jedné straně lze 4podlažní základní model přeměnit na 3- nebo 2-podlažní budovu pomocí předem určených lomících linií a na druhé...

Součástí železničního depa je i administrativní budova. Typická budova může být umístěna v železničním sektoru, ale také v jakémkoli průmyslovém areálu. Částečně sloužila jako...

Ve městech je často autobusové nádraží jako centrální možnost dopravy. Mnoho z nich vzniklo v 60. a 70. letech ve východním a západním Německu s rychlým nárůstem autobusové...

Tento základní model stavebnicového systému Auhagen obsahuje širokou škálu příslušenství pro konstrukci malé autodílny. Vzhledem k tomu, že dveře lze instalovat i otevřené, je...

Pro prototyp designu vnitrobloku maloměstských domů. Železná brána, dřevěná brána, malá zděná stavba jako prádelna, část zdi s kobercovou klepací tyčí, popelnice se střešní...

Lze použít jako altán nebo pro návrh víkendové nemovitosti. V dřevostavbě s hollywoodskými houpačkami. 2 kusy každý 43 x 47 x 26 mm

Dvoupodlažní obytný a obchodní dům s hrázděním a okenicemi v horním patře a dřevem obloženými štíty. Prodejna byla zrekonstruována a před ní byla vybudována prostorná výloha. S...

Typická maloměstská novostavba 60. let. S balkonem a připojenými garážemi. Originální model 175 x 75 x 98 mm

Bydlení bylo na konci 50. let stále nedostatkovým zbožím. Jak ve městě, tak na venkově proto vznikaly tyto či podobné bytové domy. Později byly zrekonstruovány a modernizovány....

Bydlení bylo na konci 50. let stále nedostatkovým zbožím. Jak ve městě, tak na venkově proto vznikaly tyto či podobné bytové domy. Později byly zrekonstruovány a modernizovány....

Prototyp tohoto Kö-Schuppen se nachází v Krakově a je typický pro typ konstrukce ve 30. letech 20. století. Cíle pohyblivé. U kolejí s podložím kompenzujte výšku spodní...

Prototyp tohoto Kö-Schuppen se nachází v Krakově a je typický pro typ konstrukce ve 30. letech 20. století. Brány nejsou pohyblivé, ale lze je připevnit otevřené nebo zavřené. U...

Zejména ve válečném a poválečném období se jako elektromechanické stavědla používaly nepoužívané karoserie automobilů na zděných základnách. Připojená kazatelna sloužila ke...

Obslužné a bytové budovy. Železničáři se dříve starali o menší úsek kolejí než dnes. Administrativní personál se často skládal pouze z železničních mistrů a úředníků. Na větších...