Otevřený vůz Vtr ČSD patinovaný / TT / IGRA 96600000/2w

Otevřený vysokostěnný vůz řady Vtr (později v mezinárodním značení Es) představuje jednu z nejúspěšnějších konstrukcí poválečného československého vagonářského průmyslu. Jeho historie se začala psát v roce 1946 v rámci dvouletého plánu obnovy železnic, kdy bylo potřeba masivně nahradit zdevastovaný vozový park ČSD univerzálním vozem pro přepravu uhlí, rudy, dřeva i stavebních materiálů. Vozy se vyráběly ve velkých sériích až do roku 1957 a díky své robustní ocelové kostře v kombinaci s dřevěnou výplní stěn a podlahy se staly standardem pro těžkou nákladní dopravu na několik desetiletí. V období epochy IV, tedy v 70. a 80. letech, tvořily tyto vozy základ uhelných vlaků a obsluhovaly vlečky průmyslových podniků po celé republice, přičemž jejich charakteristickým znakem byly dvoukřídlé dveře uprostřed bočnic a plechové klapky pro vykládku sypkých substrátů. I když byly od 60. let postupně doplňovány modernějšími celokovovými typy, jejich nezaměnitelná silueta s patinou od uhelného prachu a rzi zůstala na kolejích běžným jevem až do počátku 90. let, kdy byly definitivně vytlačeny z hlavní služby.