NÁDRAŽNÍ BUDOVY, Strana 9
Řazení produktů
Značky
Výpis produktů
Model tohoto modelu je na lince Lipsko-Drážďany. Ale právě proto to není typické saské stavědlo. Příklady na trati Hannover-Braunschweig nebo Hamburk-Lübeck dokazují, že takové...
Model byl v Saalfeldu. Postavena v roce 1931 a bombardována v roce 1944. Stupňovité schodiště činí funkční budovu velmi atraktivní. Ocelová konstrukce se klene přes 2 koleje....
Inspirací pro to bylo stavědlo v Tharandtu na trati Drážďany-Chemnitz. S vnitřní výzdobou typickou pro tuto dobu. U kolejí s podložím kompenzujte výšku spodní konstrukcí....
V pruském stylu se zvonky a klikovým blokem pro závoru. Přesná replika zděné konstrukce, zejména nad dveřmi a okny. Rozměry 42 x 46 x 54 mm
V pruském stylu se zvonky. Přesná replika zděné konstrukce, zejména nad dveřmi a okny. Rozměry 23 x 27 x 30 mm
Stavebnice strážního domku obsahuje dvě varianty provedení, které jsou možné poskládat, buď varianta do svahu nebo do roviny - obsahuje i rýny a hřebenáče. Tento strážní domek...
Strážní domek Kleny se nachází na trati 032, tato trať měří zhruba 52 kilometrů a z rovin, které jsou u Jaroměře trať pomalu přechází v kopcovitý až horský terén, až do stanice...
Strážní domek Schaan byl postaven v roce 1871. Tento strážní domek je poslední svého druhu a je na hlavní trase Vídeň - Zurich v Lichtenštejnsku. Model této pěkné stavby je...
Strážní domky neboli vechtrovny byly budovány již u prvních koněspřežných železnic. Jejich zlatou éru přinesl rozvoj parostrojních železnic. Často se od sebe stavěly jen na...
Měřítko: N (1:160) Epocha: II. Rozměry: 70x74x36mm EAN: 8595692820323
Rozšířit naši čerpací stanici Art. 13 326 Diesel. S žebříky, plošinami a zábradlím. Budova, lampy atd. nejsou součástí dodávky. 4 kusy po 78 x 20 x 28 mm
Směrové telefony byly obvykle umístěny v blízkosti vstupních návěstidel a byly často umístěny v malých domcích z vlnitého plechu. Napínací dráty, které přenášejí funkci, byly...
Stanice se nachází na trati číslo 143, Trenčín - Topolčany. Slavnostně byla otevřená 18. srpna 1901. Původní dřevěná přístavba byla později rozšířena, ta však jiskrou z parní...
Tato nástupní závora se nacházela na trati Pirna-Bad Gottleuba v Langenhennersdorfu. Původní model 46 x 25 x 32 mm
Nádražní budova odbočné trati navržená věrně originálu. V letech 1898 až 1904 byla vybudována metrová síť tratí Spreewaldské železnice. Vlak byl symbolem technického pokroku....
