NÁDRAŽNÍ BUDOVY, Strana 10
Řazení produktů
Značky
Výpis produktů
Stanice se nachází na trati číslo 143, Trenčín - Topolčany. Slavnostně byla otevřená 18. srpna 1901. Původní dřevěná přístavba byla později rozšířena, ta však jiskrou z parní...
Tato nástupní závora se nacházela na trati Pirna-Bad Gottleuba v Langenhennersdorfu. Původní model 46 x 25 x 32 mm
Nádražní budova odbočné trati navržená věrně originálu. V letech 1898 až 1904 byla vybudována metrová síť tratí Spreewaldské železnice. Vlak byl symbolem technického pokroku....
Pro zásobování parních lokomotiv vodou jsme navrhli tuto malou vodárenskou věž. Obzvláště atraktivní je cihlová konstrukce s jemnými detaily v kombinaci s dřevěným obkladem. K...
Tato vodárenská věž s osmibokým půdorysem byla hojně používána jako pruský základní typ. Nápadná je zejména propracovaná cihlová stavba. Byla zde spojena krása a funkčnost....
Toto plošinové vybavení je vhodné z doby II. Kromě cestujících s kufry a truhlami a železničního personálu jsou zde také reklamní a informační tabule s příslušnými tiskovinami,...
Z II. éry: 2 budovy pro obsluhu a občerstvení včetně okapů, 1 ukazatel směru, 4 lavičky s nástavci pro reklamu, 1 fontána, 1 koupelnová váha, 2 telefonní budky, 1 poštovní...
Z II. éry: 2 budovy pro obsluhu a občerstvení včetně okapů, 1 ukazatel směru, 4 lavičky s nástavci pro reklamu, 1 fontána, 2 telefonní budky, 4 tabule s jízdními řády a...
Z II. éry: 2 budovy pro obsluhu a občerstvení včetně okapů, 1 směrový ukazatel, 4 lavičky s nástavci pro reklamu, 1 fontána, 2 telefonní budky, 4 tabule s jízdními řády, 4...
Výpravní budova 16/H, která je jednou z nejznámějších budov česko-rakouských drah. Model je zpracován technologií Laser-Cut, díly jsou nalakované, balení obsahuje lepidlo a...
Rozměry: 78x131x45mm Měřítko: N EAN: 8594170445850
Výpravní budova Bohdašín N Rozměry:72x90x78mm Materiál: Kartón, překližka, fólie
Jedná se o Výpravní budovu Malá Hraštice. Na tomto nádraží se nachází i sestava různých typů kůlen, které také naleznete v naší nabídce. Kdo plánuje kompletní nádraží,...
Červené cihly s hrázděním činí dvoumístnou výtopnu velmi zajímavou. Stála na trati Pirna-Gottleuba. Brány jsou pohyblivé. U kolejí s podložím kompenzujte výšku spodní...
Dřevem obložený, s pohyblivými vraty a masivní kůlnou na nářadí. U kolejí s podložím kompenzujte výšku spodní konstrukcí. Světlá výška dveří bez kolejnice 39 mm Světlá šířka...
Výtopna pro lokomotivu a vodárenskou věž lze zřídit i samostatně. S malou nástavbou dílny. Venkovní světla jsou součástí balení. Vhodné například pro lokomotivy BR 01 a BR 18. U...
