NÁDRAŽNÍ BUDOVY, Strana 7

Dřevěné obložení v horním patře a klinkerové cihly dodávají stavědlu, které bylo postaveno kolem roku 1900, romantický vzhled. Železné vnější schodiště, stejně jako světlomety a...

Náš prototyp se nachází ve Walheimu u Cách na lanovce Vennbahn a jedná se o standardní budovu. Součástí balení jsou krycí boxy, vychylovací box a 2 světlomety. Montáž je...

Postaven kolem roku 1900. Železné vnější schodiště, baldachýn, bodová světla a vyobrazení pákové lavice činí model zajímavým. Stylově se velmi dobře hodí ke stanici...

Velmi atraktivní díky hrázdění. Odpovídá našemu nádraží Klingenberg-Colmnitz Art. 11 346. Lampy, reproduktory, siréna a hodiny jsou součástí dodávky. Vhodnost pro kolejové...

Toto stavědlo, postavené ve slínkové konstrukci, kdysi zdobilo areál erfurtského hlavního nádraží. S velmi zajímavou střešní konstrukcí a arkýřem. V něm je umístěno schodiště....

Toto stavědlo, postavené ve slínkové konstrukci, kdysi zdobilo areál erfurtského hlavního nádraží. S velmi zajímavou střešní konstrukcí a arkýřem. V něm je umístěno schodiště. U...

Model tohoto modelu je na lince Lipsko-Drážďany. Ale právě proto to není typické saské stavědlo. Příklady na trati Hannover-Braunschweig nebo Hamburk-Lübeck dokazují, že takové...

Model byl v Saalfeldu. Postavena v roce 1931 a bombardována v roce 1944. Stupňovité schodiště činí funkční budovu velmi atraktivní. Ocelová konstrukce se klene přes 2 koleje....

Inspirací pro to bylo stavědlo v Tharandtu na trati Drážďany-Chemnitz. S vnitřní výzdobou typickou pro tuto dobu. U kolejí s podložím kompenzujte výšku spodní konstrukcí....

V pruském stylu se zvonky a klikovým blokem pro závoru. Přesná replika zděné konstrukce, zejména nad dveřmi a okny. Rozměry 42 x 46 x 54 mm

V pruském stylu se zvonky. Přesná replika zděné konstrukce, zejména nad dveřmi a okny. Rozměry 23 x 27 x 30 mm

Rozšířit naši čerpací stanici Art. 13 326 Diesel. S žebříky, plošinami a zábradlím. Budova, lampy atd. nejsou součástí dodávky. 4 kusy po 78 x 20 x 28 mm

Směrové telefony byly obvykle umístěny v blízkosti vstupních návěstidel a byly často umístěny v malých domcích z vlnitého plechu. Napínací dráty, které přenášejí funkci, byly...

Tato nástupní závora se nacházela na trati Pirna-Bad Gottleuba v Langenhennersdorfu. Původní model 46 x 25 x 32 mm

Nádražní budova odbočné trati navržená věrně originálu. V letech 1898 až 1904 byla vybudována metrová síť tratí Spreewaldské železnice. Vlak byl symbolem technického pokroku....

Rozsáhlý soubor stanice Neschwitz zahrnuje: Stanice Neschwitz se skladištěm zboží. Přístřešek na zboží může stát samostatně nebo jej lze připevnit. Sídlo společnosti se zděným...

Pro zásobování parních lokomotiv vodou jsme navrhli tuto malou vodárenskou věž. Obzvláště atraktivní je cihlová konstrukce s jemnými detaily v kombinaci s dřevěným obkladem. K...

Tato vodárenská věž s osmibokým půdorysem byla hojně používána jako pruský základní typ. Nápadná je zejména propracovaná cihlová stavba. Byla zde spojena krása a funkčnost....