NÁDRAŽNÍ BUDOVY, Strana 3

Rozsáhlý soubor stanice Neschwitz zahrnuje: Stanice Neschwitz se skladištěm zboží. Přístřešek na zboží může stát samostatně nebo jej lze připevnit. Sídlo společnosti se zděným...

Prototyp v typickém železničním stavitelství se nachází v lokomotivním depu Aschersleben. Zásobovat parní lokomotivy vodou. Atraktivní na modelu je jemně detailní struktura...

Zásobovat parní lokomotivy vodou. Atraktivní na modelu je jemně detailní struktura cihel a dřevěných dílů. Model je v Ascherslebenu. Původní model 53 x 45 x 135 mm

Věrné původní zauhlovací zařízení z Drážďan-Pieschen. S ručně otočným jeřábem a uhelnými násadami. Pohonná sada pro náš model je k dispozici u Maschinenbau Leibelt z...

Prototyp tohoto zauhlovacího jeřábu byl vyroben v roce 1912 a nyní se nachází v Chemnitzu v Sasku. Díky tomu bylo mnohem snazší nakládat parní lokomotivy. Jeřáb je otočný a...

Nádražní budova Klingenberg-Colmnitz se nachází na trati Drážďany-Chemnitz a protíná ji úzkorozchodná trať Wilsdruff-Frauenstein. Bez platformy. U kolejí s podložím kompenzujte...

Tato souprava byla vyvinuta u příležitosti 100. výročí úzkorozchodné trati Radebeul/Ost-Radeburg. Konečná stanice se servisní budovou, připojenou nákladní halou a rampou. Bez...

Drážní model stavebnice Trojice kůlen Malá Hraštice v měřítku N. Rozměry: 39x20x21 mm Materiál: lepenka, překližka Jedná se o drážní budovu, která se nachází na nádraží Malá...

Součástí železničního depa je i administrativní budova. Typická budova může být umístěna v železničním sektoru, ale také v jakémkoli průmyslovém areálu. Částečně sloužila jako...

Rozměry: 40x73x36 Stavebnice budovy čekárny s vedlejším bytem. Stavba je dle maďarských normálií. - obsahuje i rýny a hřebenáče. Definicí čekárny je místnost, která má ulehčit...

Pro doplňování paliva do dieselových lokomotiv. Se dvěma nádržemi a záchytnou vanou na olej, palivovým čerpadlem a ochranným prostorem pro maziva. Je možné navrhnout i sklad...

Model depa pro lokomotivy, který lze složit 4-mi různými způsoby: administrativní budova buď na levé nebo na pravé straně, průchozí skrze nebo zaslepený. Model je nelakovaný...

Prototyp tohoto Kö-Schuppen se nachází v Krakově a je typický pro typ konstrukce ve 30. letech 20. století. Cíle pohyblivé. U kolejí s podložím kompenzujte výšku spodní...

Prototyp tohoto Kö-Schuppen se nachází v Krakově a je typický pro typ konstrukce ve 30. letech 20. století. Brány nejsou pohyblivé, ale lze je připevnit otevřené nebo zavřené. U...

Zejména ve válečném a poválečném období se jako elektromechanické stavědla používaly nepoužívané karoserie automobilů na zděných základnách. Připojená kazatelna sloužila ke...

Obslužné a bytové budovy. Železničáři se dříve starali o menší úsek kolejí než dnes. Administrativní personál se často skládal pouze z železničních mistrů a úředníků. Na větších...

Stavebnice dřevěné čekárny se skladovým prostorem. Materiál: překližka, papír Velikost: 79 x 22 x 23mm

Modelová lokomotivní hala – 3-kolejná, kapacita až 9 lokomotiv Tato precizně zpracovaná tříkolejná lokomotivní hala je ideální volbou pro každé modelové kolejiště. Nabízí...