LOKOMOTIVY PIKO, Strana 3

Novinka pro rok 2025: Konstrukční varianta motorové soupravy Siemens Desiro jako ČD BR 642 v Era VI. Díky vhodnému rozhraní lze analogovou verzi snadno přeměnit na digitální...

Tendrová lokomotiva řady 78 v provedení DR z epochy IV se zvukovou výbavou přináší autentický zvuk posledních let parní éry. S robustní konstrukcí sloužily tyto stroje na...

Dvoudílný vůz BR 442 společnosti DB AG z éry VI.Vůz je vybaven rozhraním PluX16 pro snadnou instalaci digitálního dekodéru. Model má úzké spojky TT!

Novinka pro rok 2024:Elektrická ucelená jednotka Abellio BR 442 „Talent 2“ v atraktivním provedení trati Luther-Müntzer-Bahn v éře VI.Číslo silnice: 9442 103-9.Digitální...

Třídílná elektrická jednotka Abellio je moderní regionální vlak pro příměstskou dopravu v Porúří a dalších aglomeracích. S nízkopodlažním nástupem a vysokou kapacitou je ideální...

Třídílná elektrická jednotka Abellio se zvukovou výbavou přináší autentický zvuk moderní regionální dopravy. S nízkopodlažním nástupem a vysokou kapacitou vozí tisíce...

Duální lokomotiva ČD Cargo řady 248, éra VI- Novinka pro rok 2025 | analogová -Velké boční panely s charakteristickými ventilátory a střecha s pantografem definují vzhled...

Dvourežimová lokomotiva ČD Cargo řady 248, éra VI- Novinka pro rok 2025 | PIKO TrainSound na palubě -Velké boční panely s charakteristickými ventilátory a střecha s pantografem...

Dieselelektrická lokomotiva řady 248 v barvách InterCity reprezentuje nejmodernější generaci německých dieselových lokomotiv. S výkonem 2400 kW a hybridní technologií může...

Dieselelektrická lokomotiva řady 248 v barvách IC se zvukovou výbavou přináší autentický zvuk hybridního provozu. S výkonem 2400 kW a moderní technologií představuje budoucnost...

Dieselelektrická lokomotiva řady 248 v barvách MKB (Mindener Kreisbahnen) se zvukovou výbavou přináší autentický zvuk regionálního dopravce. S hybridní technologií slouží tyto...

Dieselelektrická lokomotiva řady 248 v barvách Northrail reprezentuje inovativní hybridní stroj pro soukromého dopravce. S výkonem 2400 kW kombinuje dieselový a elektrický pohon...

Dieselelektrická lokomotiva řady 248 Northrail se zvukovou výbavou nabízí autentický zvuk hybridního provozu. S výkonem 2400 kW a inovativní technologií představuje moderní...

Speciální edice dieselelektrické lokomotivy řady 248 v kombinovaných barvách Northrail/PIKO/WFL představuje unikátní kooperační model. S hybridní technologií a výkonem 2400 kW...

Speciální edice lokomotivy řady 248 v barvách Northrail/PIKO/WFL se zvukovou výbavou je unikátním sběratelským modelem. Hybridní technologie s výkonem 2400 kW představuje...

Dieselelektrická lokomotiva řady 248 v barvách PRESS (Pressnitztalbahn) reprezentuje hybridní stroj pro regionálního dopravce. S výkonem 2400 kW a možností elektrického provozu...

Dieselelektrická lokomotiva řady 248 PRESS se zvukovou výbavou přináší autentický zvuk regionálního hybridního provozu. S duální technologií slouží na smíšených tratích...

Dieselová jednotka Desiro od Siemens představuje moderní řešení pro regionální osobní dopravu. Tyto lehké jednotky s nízkopodlažním nástupem jsou ideální pro příměstské a...