Modely lokomotiv HO (1:87) – Parní, dieselové i elektrické, Strana 10
Řazení produktů
Značky
Měřítko :
Železniční společnost :
Výpis produktů
Plošinový vůz, žlutý rozměry stavebnice : 15,8 x Š 3,6 x V 2 cm.Model je vybaven kinematikou s úzkým spřáhlem a kapsami pro spojky NEM. Z výroby je vybaven dvojkolími na...
Model přípojného vozu dřívější řady Baim, v nátěru ČSD cca 1975-85. Osobní vozy byly vyrobeny v továrně Vagonka Tatra Studénka v letech 1966 -70 v...
Model přípojného vozu dřívější řady Btn, v nátěru ČD cca 1990. Osobní vozy byly vyrobeny v továrně Vagonka Tatra Studénka v letech 1966 -70 v počtu 120ks pro vnitrostátní provoz...
Rychlík ČSD z 80. let 20. století v typické sestavě s elektrickou lokomotivou S 499.02 („Plecháč“) a třemi vozy Y. Souprava obsahuje vůz 1./2. třídy ABm, vůz 1. třídy Am a vůz...
Samostatný vůz 060.034 pro kompletaci 5-vozové soupravy jednotky 560-023/024.
Hotový model.Tento stavební přívěs se používá k instalaci systémů trolejového vedení. V kombinaci s plošinovým vagónem H0 s pracovní plošinou, položka č. 26262, můžete vytvořit...
Souprava lokomotiv s elektrickými lokomotivami 421 373 a 421 381 společnosti Widmer Rail Services (WRS).■ Obě lokomotivy plně vybavené■ S pantografy CH a D s inovativním...
Souprava lokomotiv s elektrickými lokomotivami 421 373 a 421 381 společnosti Widmer Rail Services (WRS).■ Obě lokomotivy plně vybavené■ S pantografy CH a D s inovativním...
Souprava s elektrickými lokomotivami Re 4/4 II 11133 a Re 4/4 II 11192 Švýcarských federálních drah.Modelová varianta!■ Obě lokomotivy plně vybavené■ Oba modely bez čísel TSI,...
Souprava lokomotiv s elektrickými lokomotivami Re 4/4 II 11133 a Re 4/4 II 11192 Švýcarských federálních drah.Modelová varianta!■ Obě lokomotivy plně vybavené■ Oba modely bez...
Třídílná elektrická jednotka Abellio je moderní regionální vlak pro příměstskou dopravu v Porúří a dalších aglomeracích. S nízkopodlažním nástupem a vysokou kapacitou je ideální...
Třídílná elektrická jednotka Abellio se zvukovou výbavou přináší autentický zvuk moderní regionální dopravy. S nízkopodlažním nástupem a vysokou kapacitou vozí tisíce...
Dva výkonné motory každý v koncovém voze, sběrače s inovativním uchycením, střecha pečlivě navržená, částečně s leptanými díly, přechody mezi vozidly s implicitními kabelovými...
Dva výkonné motory každý v koncovém voze, pantograf s inovativním uchycením, střecha pečlivě navržená, částečně s leptanými díly, mezivozové propojky s implicitními kabelovými...
Dva výkonné motory každý v koncovém voze, pantograf s inovativním uchycením, střecha pečlivě navržená, částečně s leptanými díly, mezivozové propojky s implicitními kabelovými...
Model byl technicky kompletně přepracován, poprvé jako model Epoch VI v současném provozním stavu, verze bez magnetů INTEGRA na podvozcích
