Elektrická lokomotiva 144 507 DB / ROCO 7500147

Elektrická lokomotiva 144 507 společnosti Deutsche Bundesbahn.

Nový design!

■ Provozní stav kolem let 1979/1980
■ Se dvěma pantografy SBS-10/54
■ Přídavné stěrače
■ Dvojkolí s nízkými přírubami

Pořízení řady E 44.1 (od roku 1938 známé jako řada E 44.5) bylo výsledkem iniciativy německého lokomotivního průmyslu. Jednalo se o návaznou objednávku na zkušební lokomotivu E 44 101, postavenou v roce 1930 společnostmi Maffei-Schwartzkopff-Werke a Berliner Maschinenbau AG jako další vývoj řady E 75.
Model 144 507 pochází z druhé série s nově vyvinutými, výkonnějšími trakčními motory a delším rámem. Kolem roku 1970 byly staré velké signální lampy na všech lokomotivách nahrazeny menšími standardními lampami DB a pantografy byly nahrazeny modely s kyvadlovými vahadly a dvojitými kontaktními pásky. Kromě krátkých nasazení mimo hlavní trať Salzburg-Freilassing-Berchtesgaden sloužily lokomotivy 50 let na náročné horské dráze. V letním jízdním řádu z roku 1979 byla do jízdního řádu linky 144.5 zařazena i IC 511 „Chiemgau“. To podtrhuje vysokou úctu, kterou k lokomotivám chovala společnost, dílna i správa. Tři lokomotivy E 44.5 byly dodnes zachovány jako muzejní lokomotivy.

EDICE FREILASSING

Pod označením „Edition Freilassing“ jsou reprodukovány vybrané modely z bývalého železničního depa Freilassing. V roce 1905 se první lokomotivy, tehdy ještě parní, nastěhovaly do lokomotivové depa s 20 kolejemi. Asi o 20 let později byla postavena dílna na elektrické lokomotivy a v následujících letech následovaly další budovy. Společnost ROCO má také blízký vztah s bavorským městem Freilassing, protože zde sídlila její první německá prodejní kancelář. Těšte se na modely této unikátní edice!