Dieselové lokomotivy HO (1:87), Strana 23

Dieselová lokomotiva Vossloh G6 s motorem Cummins v barvách DB AG je moderní posunová lokomotiva pro lehké služby. S kompaktními rozměry a ekonomickým provozem je ideální pro...

Dieselová lokomotiva Vossloh G6 s motorem MTU v barvách EVB (Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser) je moderní posunový stroj pro regionálního dopravce. S kompaktními...

S digitální manévrovací spojkou pro větší zábavu, hřídel motoru a převodovka z kovového zinku, což znamená větší mrtvou hmotnost a vyšší tažnou sílu, lze prototypické světelné a...

S digitální manévrovací spojkou pro větší zábavu, hřídel motoru a převodovka z kovového zinku, což znamená větší mrtvou hmotnost a vyšší tažnou sílu, lze prototypické světelné a...

Verze s upravenou střechou, rám v šedém zbarvení, samostatně zapojený do dílů, částečně kovový

Verze s upravenou střechou, rámem v šedém zbarvení, samostatně zapojené součástky, částečně kovové, 4In digitální ovládání s přepínatelným světlometem/zadním světlem, dálkovým a...

Verze s upravenou střechou, rámem v šedém zbarvení, samostatně zapojené součástky, částečně kovové, 4In digitální ovládání s přepínatelným světlometem/zadním světlem, dálkovým a...

Nezávislé řízení, volnoběh ve vlaku možný, nástavba jeřábu s ramenem se může otáčet o 360°, rameno lze zvedat a spouštět, teleskopické rameno se vysouvá a zasouvá, jeřábový hák...

Nezávislé řízení, volnoběh ve vlaku možný, nástavba jeřábu s ramenem se může otáčet o 360°, rameno lze zvedat a spouštět, teleskopické rameno se vysouvá a zasouvá, jeřábový hák...

Motorové vozy Hurvínek řady M131.1 (801) byly určeny pro osobní dopravu na vedlejších tratích. Sériová výroba probíhala v letech 1949 až 1955 v celkovém počtu 550ks. Mají...

Železniční otočný jeřáb EDK 750 Rakouských spolkových drah se skutečnými provozními funkcemi – digitálně řízený.Modelová edice!Funkce:■ Samostatná jízda■ Volný pohyb ve vlakové...