Fleischmann, Strana 3

Pravá výhybka bez výhybkového mechanismu. Délka rovné koleje 155 mm, úhel odbočky 12°, poloměr odbočky 765 mm (odpovídá R7), úhel srdcovky 10°. Vhodný výhybkový mechanismus:...

Jednopólový propojovací vodič a svorky pro ovládání vlaku pomocí semaforových signálů.

Přímá napájecí kolej 2 póly, délka 111 mm s odrušovacím prvkem. Odrušovací prvek je skrytý uvnitř budky u trati. Není vhodné pro použití s ​​digitálním provozem.

Rovná kolej. Délka 104,2 mm (standardní délka).

Rovná kolej . Délka 17,2 mm.

Rovná kolej 222 mm.

Rovná kolej. Délka 312,6 mm (3x standardní délka).

Rovná kolejnice. Délka 33,6 mm.

Rovná kolej. Délka 50 mm.

Rovná kolej . Délka 54,2 mm.

Levá výhybka, ručně ovládaná. Délka 112,6 mm, úhel odbočky 15°, poloměr odbočky 362,6 mm (odpovídá R5).

Levá výhybka, ručně ovládaná. Délka 104,2 mm (standardní délka), úhel odbočky 24°, poloměr odbočky 194,6 mm (odpovídá R1), rozšiřitelná na 30° pomocí kolejnice 22232.

Pravá výhybka s elektrickým výhybkovým mechanismem. Délka 112,6 mm, úhel odbočky 15°, poloměr odbočky 362,6 mm (odpovídá R5).

Výhybka pravá, ručně ovládaná. Délka 104,2 mm (standardní délka), úhel odbočky 24°, poloměr odbočky 194,6 mm (odpovídá R1), rozšiřitelná na 30° pomocí kolejnice 22232.

Čtyřnápravový velkoobjemový vůz s posuvnými stěnami, typ Habbillnss, CD Cargo.■ Detailní provedení■ Se samostatně připevněnými madly

Vůz na přepravu automobilů typu DDm ČSD

Vůz s posuvnou stěnou, typ Hbbillns, Českých státních drah.■ Detailně propracované čelní a boční stěny■ Samostatně připevněné madla a ovládací tyče■ Prototypový...

Levá výhybka bez výhybkového mechanismu. Délka rovné koleje 155 mm, úhel odbočky 12°, poloměr odbočky 765 mm (odpovídá R7), úhel srdcovky 10°. Vhodný výhybkový mechanismus:...