Parní lokomotiva BR 93 DR IV / TT / PIKO 47132

Novinka pro rok 2024:
Model BR 93 zahrnuje všechny specifické vlastnosti prototypu lokomotivy DR z éry IV.

Parní lokomotiva PIKO zaujme svým zdařilým tvarováním, ostrými rytinami, četnými samostatně aplikovanými díly a vynikajícími jízdními vlastnostmi. Pro snadnou dodatečnou montáž digitálního nebo zvukového dekodéru je model vybaven moderním rozhraním Next18.
V Prusku byla racionalizace vždy prioritou, proto byly koncem 10. let 20. století pro konstrukci nové tendrové lokomotivy použity osvědčené konstrukční principy. Části pohonu a podvozku byly s určitými úpravami převzaty z osvědčené G8.1.
Nové lokomotivy byly klasifikovány jako třída T14. Pro Pruské státní dráhy bylo vyrobeno celkem 457 kusů. Následně si 40 lokomotiv tohoto typu objednaly i Císařské dráhy v Alsasku-Lotrinsku. Po druhé světové válce byly lokomotivy třídy 93.0–4 rozptýleny po celé Evropě. Čerstvě opravené byly znovu zařazeny do provozu nejen v rozděleném Německu, ale také v Polsku, Belgii a Rakousku.
DB (Německá spolková dráha) provozovala své lokomotivy až do roku 1960, přičemž jejich poslední základnou bylo depo v Limburgu a tratě mezi řekami Lahn, Dill a Sieg. DR (Německá státní dráha) je používala až do roku 1971, kdy byly obzvláště běžné v Berlíně a okolí, primárně pro přepravu nákladních vlaků. Model je vybaven úzkými spřáhly rozchodu TT!