Parní lokomotiva BR 62 DB III / TT / PIKO 47144

Parní lokomotiva DB třídy 62 ve III. éře

HLAVNÍ VLASTNOSTI MODELU
• Volný výhled mezi rámem a kotlem
• Jemné středy kol s žebrovanými konci a jemným brzdovým táhlem
• Detailní kabina s digitálně přepínatelným osvětlením a blikáním topeniště
• Vysoká tažná síla díky silnému motoru a rámu z tlakově litého zinku s přídavnými závažími v kouřové komoře a kotli.


Výkonná, kompaktní a přitom extrémně detailní, DB třídy 62 ve III. éře od společnosti PIKO se prezentuje jako lokomotiva v měřítku. Podsaditý design prototypu byl v modelu dokonale zachycen a věrně reprodukován. Při konstrukci modelu byly zohledněny i typické konstrukční prvky prototypu. Křišťálově čistá okna kabiny a přehledný interiér umožňují nerušený výhled na detailní kotel a zadní stěny kabiny. Model se pyšní optimálními jízdními vlastnostmi. Pro snadnou dodatečnou montáž digitálního dekodéru je k dispozici moderní rozhraní Next18. Model je vybaven uzavíracími spojkami TT!


MODEL
Lokomotiva BR 62 byla výsledkem úsilí ústřední kanceláře Reichsbahn vyvinout řadu standardních lokomotiv pro různé oblasti provozu.
Zakázku na výrobu lokomotiv získala společnost Henschel, která v roce 1928 dodala celkem 15 lokomotiv. DRG zpočátku převzala pouze lokomotivy 62 001 a 002 a nasadila je v Porúří. Zbývajících 13 lokomotiv bylo uvedeno do provozu až v roce 1932. Náročná železnice Werra Railway mezi Eisenachem a Lichtenfelsem byla pro lokomotivy ideálně vhodná a stala se jejich hlavní oblastí provozu. Po druhé světové válce zůstalo sedm lokomotiv v západních zónách, zbývajících osm ve východních. V roce 1972 byla lokomotiva 62 1007-4 poslední svého typu, která byla vyřazena z pravidelného provozu u Deutsche Reichsbahn.