Parní lokomotiva 44 089 DRG se zvukem / Fleischmann 7170026

Parní lokomotiva 44 089 Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft.

■ S deflektory kouře Wagner
■ Pojezdová deska s krytem
■ První verze s nýtovaným tendrem 2'2' T 32
■ Střední hnací nápravy s menšími přírubami kol
■ Volný výhled mezi kotlem a podvozkem
■ Použití v těžké nákladní vlakové dopravě
■ V digitálním provozu s přepínatelným osvětlením kabiny strojvedoucího a motoru

Lokomotivy mohly tahat vlaky s celkovou hmotností 1 200 t, na strmých rampách s hmotností 600 t. Parní lokomotivy, známé kvůli své tažné síle jako „Jumbo“, byly s velkým úspěchem používány téměř v celém Německu a v mnoha dalších evropských zemích. Maximální rychlost vpřed byla 80 km/h a vzad 50 km/h. Od roku 1937 byly lokomotivy objednávány převážně se svařovanými tendry, ale byly okamžitě vyměněny za starší nýtované tendry z lokomotiv rychlíků.