NÁDRAŽNÍ BUDOVY, Strana 6

S prosklenou střechou, podchodem, lavičkami, tabulí s jízdním řádem, hodinami, nástupištěm a informačním stánkem. U kolejí s podložím kompenzujte výšku spodní konstrukcí....

Replika litinových sloupů je velmi filigránská a myslí se i na prototyp sklonu k odvádění povrchové vody. Schody do podchodu nemusí být nutně instalovány. Zábradlí je vyrobeno z...

U kolejí s podložím kompenzujte výšku spodní konstrukcí. 2 kusy každý 232 x 38 x 10 mm Středová vzdálenost stopy 74 mm 1 kus 232 x 56 x 10 mm Středová vzdálenost stopy 92 mm

Moderní nástupiště se zajímavou nosnou konstrukcí, prosklenou střechou a ukazatelem směru a podchodem. Pro další návrh doporučujeme naše Výbava plošiny č. 43 646. U kolejí s...

Filigránová replika litinové sloupové konstrukce, která se často vyskytuje také ve stanicích berlínské Stadtschnellbahn, dodává modelu autentický efekt. Přispívá k tomu také...

Navijákový systém, přesněji lanový posunovací systém, se používá k pohybu vagónů po nakládacích kolejích, v továrních dvorech, pod nakládacími zařízeními a podobně. Tam, kde...

Navijákový systém, přesněji lanový posunovací systém, se používá k pohybu vagónů po nakládacích kolejích, v továrních dvorech, pod nakládacími zařízeními a podobně. Tam, kde...

Používání malých dieselových lokomotiv při posunování ve stanicích nebo v průmyslových závodech, které začalo ve 30. letech 20. století, vyžadovalo vhodné čistírny. Autentický...

Součástí provozního materiálu každé lokomotivy je také písek. Aby se zvýšilo tření při rozjezdu a brzdění, zejména v obtížných povětrnostních podmínkách, je toto tření rozváděno...

Pro železniční depo. S pískovou věží a vyvýšenou nádrží, vyhřívatelným pískovým domem a skladem písku. 22 x 22 x 84 mm 76 x 58 x 48 mm

Jáma se schody pro vjezd a výjezd, nakládací jeřáb se struskovou vanou a 4 krycími rošty. Lze použít jednotlivě nebo v řadě. Jáma 100 x 18 x 12 mm Vodní jeřáb 14 x 14 x 55 mm...

S prosklenou kazatelnou a také s chapadlem a hákem. Zábradlí a žebřík pro výstup jeřábníka jsou vyrobeny z pevné lepenky pomocí technologie laserového řezání. 2 kolejnice po 384...

Omezený železniční přejezd, rovný a manuálně ovládaný. Na linii Flöha-Reitzenhain. Domek strážce závory s připojenou kůlnou na nářadí a předním domkem, ruční klikový blok pro...

Dvě boudy z vlnitého plechu v typickém designu, protože sloužily jako sklad oleje v továrním areálu nebo v železničních oblastech. Mezi doplňky patří rampa z odolného kartonu v...

Dvoumístná remíza Hodolany. V budově je rozdělen interiér dle skutečnosti a jeho součástí jsou i dvě montážní jámy. Délka kolejí pro pojezd uvnitř je 226mm a 303mm (pro TT)....

Dům saské stráže třetí třídy může být vyobrazen buď omítnutý, nebo obložený břidlicí na štítové stěně. Pro rodinu železničního strážného nebylo k dispozici mnoho obytného...

Dům pro železničního hlídače a jeho rodinu má saský vzor, ale hodí se do mnoha oblastí Německa. Obytné místnosti v přízemí jsou malé a komory pod střechou jsou velmi nízké....

Se 3 lokomotivními stojany pro 15º rozdělení kolejí. Vhodné pro otočný stůl Roco/Fleischmann, Art. 35900 / 35901. Rozšíření prstencového provedení je možné pomocí přídavných...