NÁDRAŽNÍ BUDOVY
Řazení produktů
Značky
Výpis produktů
Tato nádražní toaleta stála na trati Pirna-Bad Gottleuba v Langenhennersdorfu. Původní model 60 x 40 x 33 mm
Tato nástupní závora se nacházela na trati Pirna-Bad Gottleuba v Langenhennersdorfu. Původní model 46 x 25 x 32 mm
Směrové telefony byly obvykle umístěny v blízkosti vstupních návěstidel a byly často umístěny v malých domcích z vlnitého plechu. Napínací dráty, které přenášejí funkci, byly...
U kolejí s podložím kompenzujte výšku spodní konstrukcí. 2 kusy každý 232 x 38 x 10 mm Středová vzdálenost stopy 74 mm 1 kus 232 x 56 x 10 mm Středová vzdálenost stopy 92 mm
Model stál asi do roku 1980 v Erkneru u Berlína. Malá servisní místnost, místnost s vybavením lamp a výstražných značek, kůlna na palivo, žebříky, pískoviště a litinové...
Obzvláště vhodné pro instalaci v naší lokomotivní hale Art. 11 400 s vodárenskou věží. Se schody pro vstup a výstup.Kontrolní jámy lze také zapojit do série.Vhodné...
V souladu s Art. 13357 stanice Dosse doplňuje toto moderní stavědlo soubor současných železničních budov. Kompaktní budova má interiér, který je dobře viditelný velkými okny....
Podobné vzory lze nalézt také v České republice, Polsku, Maďarsku a na Slovensku. Příslušná dekorace je součástí sady. S kůlnou na nářadí i předním domem, ruční klikou, zvonkem,...
Tak vypadaly "benzinové stanice" malých a odbočných drah. S dřevěným uhelným mostem. Pod ním bylo uloženo palivové dříví. Otočný jeřáb na uhlí nahradil zauhlování opěrnou klecí....
Dvě boudy z vlnitého plechu v typickém designu, protože sloužily jako sklad oleje v továrním areálu nebo v železničních oblastech. Mezi doplňky patří rampa z odolného kartonu v...
V pruském stylu se zvonky. Přesná replika zděné konstrukce, zejména nad dveřmi a okny. Rozměry 23 x 27 x 30 mm
Prototyp tohoto Kö-Schuppen se nachází v Krakově a je typický pro typ konstrukce ve 30. letech 20. století. Brány nejsou pohyblivé, ale lze je připevnit otevřené nebo zavřené. U...
