Koleje N 1:160, Strana 6

Šablona koleje pro rozchod N

Levá výhybka, ručně ovládaná. Délka 112,6 mm, úhel odbočky 15°, poloměr odbočky 362,6 mm (odpovídá R5).

Levá výhybka, ručně ovládaná. Délka 104,2 mm (standardní délka), úhel odbočky 24°, poloměr odbočky 194,6 mm (odpovídá R1), rozšiřitelná na 30° pomocí kolejnice 22232.

Pravá výhybka s elektrickým výhybkovým mechanismem. Délka 112,6 mm, úhel odbočky 15°, poloměr odbočky 362,6 mm (odpovídá R5).

Výhybka pravá, ručně ovládaná. Délka 104,2 mm (standardní délka), úhel odbočky 24°, poloměr odbočky 194,6 mm (odpovídá R1), rozšiřitelná na 30° pomocí kolejnice 22232.

Elektrický výhybkový mechanismus pro levé výhybky. Vhodný pro výhybky rozchodu N bez štěrkového lože. Dvoucívkový provoz s koncovým vypínáním. Pro montáž na ruční výhybky.

Elektrický výhybkový mechanismus pro pravé výhybky. Vhodný pro výhybky rozchodu N bez štěrkového lože. Dvoucívkový provoz s koncovým vypínáním. Pro montáž na ruční výhybky.

Křížení 30°, délka 115 mm. Křížení 9161 je vybaveno přídržnicemi a srdcovkami. Křižující se koleje jsou od sebe navzájem izolovány. Délka diagonálně křížící se koleje měří 115...

Spínací kontakt pro montáž do kolejiště. Spínací impuls (max. 800 mA) se aktivuje pomocí magnetů 942601 nebo 942701, které jsou součástí vlaku.

Rovná kolej s vestavěným spínacím kontaktem, délka 55,5 mm. Spínací impuls (max. 800 mA) je aktivován průchodem magnetů 942601 nebo 942701.

Přímá napájecí kolej 2 póly, délka 111 mm s odrušovacím prvkem. Odrušovací prvek je skrytý uvnitř budky u trati. Není vhodné pro použití s ​​digitálním provozem.

Levá výhybka Levá výhybka pro ruční ovládání. Délka 111 mm (standardní délka), úhel odbočky 15°, poloměr odbočky 430 mm. Přizpůsobitelná pro elektrický pohon výhybky. Kolej...